Valentino Rossi berühmte Zitate

Rennrad fahren ist eine Kunst - eine Sache, die du tust, weil du etwas in dir spürst.

Ich versuche, eine andere Beziehung zum Fahrrad zu haben. Ich gebe ihm keinen Namen, aber ich spreche immer damit. Ich weiß nicht, ob die anderen Fahrer dasselbe tun. Dies ist nicht nur ein Stück Metall - es gibt eine Seele. Das Fahrrad spricht auch zurück. Aber nicht mit einer Stimme, mit den Komponenten

Das Wichtigste ist, eine gute Beziehung zum Fahrrad zu haben... du musst verstehen, was sie will. Ich denke an ein Motorrad als Frau, und ich weiß, das klingt albern, aber es ist wahr.

Ich bin Valentino Rossi. Und ich möchte eine Person sein, keine Ikone.

Um ein großartiger Motorradrennfahrer zu sein, ist die Leidenschaft für das Fahrrad das Wichtigste.

Ich hätte wahrscheinlich Autos gestohlen - es hätte mir den gleichen Adrenalinschub gegeben wie beim Rennen.

Die Meisterschaft im ersten Jahr zu gewinnen, wird schwer. Wir brauchen Zeit, um wettbewerbsfähig zu werden und Rennen zu gewinnen

Woher weiß Ferrari, was ich nächstes Jahr mache, wenn ich nicht weiß, was ich nächste Woche mache?

Die Arbeit, die wir im Winter leisten, ist sehr wichtig; Wir haben ein neues Fahrrad und es ist wichtig, es in dieser Zeit zu entwickeln, und wir beginnen mit diesem Test

Ich bin leider mit F1 fertig. Ich bin zu alt, der Zug ist vorbei

Im Jahr 2002 war die Yamaha mehr oder weniger auf dem gleichen Niveau wie die Honda, in mancher Hinsicht besser, in anderer Hinsicht schlechter. Aber im Winter letzten Jahres zwischen 2002 und 2003 machte Honda einen großen Schritt nach vorne und es schien, als ob Yamaha mit dieser Verbesserung nicht ganz mithalten konnte.

Ich freue mich jedoch auf die beiden neuen Grand Prix, sowohl Shanghai als auch Laguna Seca sind fantastische Strecken und es wird gut sein, auf ihnen zu fahren.

Es ist gefährlich und unglaublich schnell und völlig anders als die Strecke, auf der ich Rennen fahre

Außerdem kannte er viele Leute, als ich anfing Rennen zu fahren, und es war für mich einfacher, das erste Fahrrad zu finden, also habe ich mit Sicherheit eine gute Chance.

Wenn ich das Auto ein Jahr lang teste, kann ich in der nächsten Saison ziemlich konkurrenzfähig sein.

Wenn Graziano eine andere Arbeit oder einen anderen Sport gemacht hätte, hätte ich vielleicht nicht diese Leidenschaft gehabt, Fahrer zu sein

Glücklicherweise habe ich in meiner Karriere mehr oder weniger alles gewonnen, also muss ich es genießen, um die richtige Motivation zu haben.

Vielleicht ist das Fahrrad gefährlicher, aber die Leidenschaft für das Auto steht für mich an zweiter Stelle nach dem Fahrrad.

Wir haben hier den 2004 M1 als Referenz, was nützlich ist. Letztes Jahr hat es hier gut funktioniert; Wir haben das Rennen gewonnen und sind immer schnelle Rundenzeiten gefahren, daher wird es interessant sein, es mit dem neuen Motorrad zu vergleichen, und es wird uns helfen zu verstehen, welche Teile sich verbessert haben

Ich könnte aber auch Formel 1 oder Rallye starten. Ich liebe Rallyes viel mehr.

Ich habe Glück, weil ich nicht zu viel Druck verspüre - es ist nur in der letzten Stunde vor dem Rennen, und selbst dann ist es gut, positiver Druck.

Ich mag es nicht, berühmt zu sein - es ist wie ein Gefängnis. Und für Ferrari zu fahren würde es noch viel schlimmer machen.

Ich habe auf Honda und Yamaha gewonnen, also ist es vielleicht interessant, mit einem dritten Team, Ducati, die Italiener sind, zu gewinnen.

Meiner Meinung nach sind wir jetzt am Limit und 17 Rennen sind wirklich zu viel. Bei all den Tests, die wir jetzt machen, bedeutet das, dass wir immer auf dem Motorrad sitzen und es ziemlich schwierig ist.

Ich fahre Rennen, um zu gewinnen. Ob ich auf dem Fahrrad oder im Auto bin, es wird immer dasselbe sein.

Ich bin in der Lage, das Motorrad zu fahren und klar über Strategie und Reifen nachzudenken. Ich habe auch positives Denken. Ich bin sehr konstruktiv kritisch.

Sobald die Rennen beginnen, ist es schwieriger und es bleibt nie so viel Zeit zum Testen.

Es ist ein großer, großer Vorteil, denn zu verstehen, welche Änderungen wir vornehmen könnten, braucht Zeit und es braucht Zeit, um Einstellungen zu erarbeiten und alles über die neue Maschine zu verstehen.