Danica Patrick berühmte Zitate

Nutze diese Chancen und du kannst Größe erreichen, während du es nie erfahren wirst, wenn du konservativ wirst. Ich glaube wirklich, dass das, was dich nicht umbringt, dich stärker macht. Selbst wenn Sie versagen, ist es manchmal das Beste, zu lernen und weiterzumachen.

Ich war sehr gegen Rosa und Lila, als ich jung war, weil sie Mädchenfarben waren. Aber das war nur, weil ich nicht wollte, dass die Leute mich für das abschreiben, was ich tun kann. Als ich in meine 20er Jahre kam, entschied ich, dass das dumm war.

Gib dir die Erlaubnis, auf etwas zu schießen, das völlig außerhalb deiner Reichweite zu liegen scheint. Sie werden vielleicht von Ihren Fähigkeiten überrascht sein

Vielleicht musstest du damals nicht der Beste sein, um im Fernsehen zu sein, und du musstest nicht der Beste sprechen, aber heutzutage denke ich, dass du das Paket sein musst. Sie müssen die Rolle für Ihre Sponsoren suchen, Sie müssen in der Lage sein, die Rolle für die Medien und für große CEOs zu sprechen.

Ruhm kann nervig sein, aber es gibt auch Vorteile.

Mein Ziel ist es, dass die Menschen den November genauso mit dem COPD-Bewusstseinsmonat in Verbindung bringen wie den Oktober mit Brustkrebs und Pink. Das wäre eine großartige Sache, wenn es passieren würde. Die Tatsache, dass COPD mehr Menschen tötet als Brustkrebs und Diabetes zusammen, sollte einige rote Fahnen aufwerfen.

Um ehrlich zu sein, wenn ich zu Hause bin, ist für mich jeder Tag ein Freitag. Es ist eigentlich egal, welcher Tag für mich ist. Viele meiner Freunde haben tatsächlich unter der Woche frei, und das hindert mich nicht daran, mich zu amüsieren, wenn ich an einem Montag oder Dienstag zu Hause bin.

Es wäre heuchlerisch von mir, auf irgendeine Weise weiblich zu sein und auf andere Weise weiblich zu sein. Es ist Teil des Programms.

Egal wie gut du bist, wie mutig du bist oder so, es kommt so oft auf dieses Auto an. Nicht jedes Mal, aber so oft.

Niemand will meine Perspektive auf Politik hören, aber ich denke ehrlich gesagt, wenn man älter wird, interessiert man sich mehr dafür.

Einer der Bereiche, in den ich etwas weniger Vertrauen habe, ist das Halten von Reden jeglicher Art.

Manchmal braucht es einen Blick in die Vergangenheit, um wirklich vorwärts zu kommen und daraus zu lernen.

Ich gehe einfach dorthin, wo mein Herz es mir sagt, wo mein Bauch mir sagt, wohin ich gehen soll, wo ich mein Leben am meisten genieße, wo ich das Gefühl habe, dass ich den größten Erfolg haben kann. Ich habe meine Erfahrung in der NASCAR wirklich genossen, bis zu dem Punkt, dass ich es Vollzeit machen möchte.

Im Motorsport arbeiten wir viel in den Grauzonen. Sie versuchen herauszufinden, wo die Löcher im Regelbuch sind.

Ich würde natürlich gerne an einem großen Wochenende gut abschneiden, wenn die Leute zuschauen und jubeln. Aber es ist nicht fair, ein Erwartungsniveau zu schaffen, bevor ich weiß, was realistisch ist. Ich möchte so gut wie möglich fertig werden. Sind das die Top 20? Top 15? Top 25? Sie müssen es nur nach Gehör spielen.

Am Memorial Day war ich auf dem Normannensee unterwegs und stieß auf Denny Hamlin. Wir kamen ins Gespräch und eines der ersten Dinge, über die wir sprachen, war, wie sehr es ihm geholfen hat, als er anfing, das Cup-Auto zu fahren, und wie sehr es seinem landesweiten Programm geholfen hat.

Ich mache nie etwas außerhalb meiner Komfortzone.

Ich habe mich nie als Fahrerin gesehen.' Ich bin nur ein Fahrer.

Ich habe unterwegs nie um eine Sonderbehandlung gebeten. Und ich werde niemals die Tatsache verbergen, dass ich ein Mädchen bin, niemals. Das ist offensichtlich, nicht wahr?

Wir tun keine Dinge, in denen wir von Natur aus nicht gut sind. Ich würde nicht Basketball spielen, weil ich nur 5'1 "bin. Finden Sie, was Ihnen Spaß macht - ob Rennen, Hubschrauberfliegen, Arzt sein oder Kleidung zusammennähen. Wenn Sie das getan haben, haben Sie die Leidenschaft, die Sie brauchen.

Im Lamborghini muss ich bestimmte Straßen wegen Schlaglöchern meiden, und es gibt keinen Platz für mein Getränk, keinen Getränkehalter. Und ich werde nicht lügen, es sieht anmaßend aus. Ich dachte immer, es wäre cool, damit zum Abendessen zu fahren. Jetzt? Als ob ich wirklich nicht mehr angeschaut werden müsste.

Auf der After-Party des Indy 500 trage ich normalerweise Jeans und ein Tanktop.

Nervös zu sein ist nicht immer das Schlimmste für mich.

Jedes Mal, wenn ich nach einem Cup-Auto in ein Nationwide-Auto steige, fühle ich mich so viel wohler als zuvor.

Ich bin nicht groß genug, um ein Model zu sein, aber ich wünschte, ich wäre 6 Fuß groß, weil ich es liebe. Es ist irgendwie künstlerisch, und ich bin künstlerisch. Und ich liebe Kleidung.

Ich weiß, was es braucht, um schnell zu sein, und ich habe das Gefühl, dass ich jedes Jahr wertvolle Lektionen darüber lerne, wie ich das nächste Mal besser werden kann.

Ich überlasse es der Regierung, gute Entscheidungen für die Amerikaner zu treffen.

Ich denke, du kannst glücklich sein und trotzdem wettbewerbsfähig sein. Eine gute Lektion für alle ist, ein wenig nachzudenken, bevor Sie sprechen und darstellen, wer Sie wirklich sind, anstatt das dreiste emotionale Sie.

Gemeinsam können wir Brustkrebs bremsen...

Ich war nie schüchtern zu sagen, dass ich mich nicht wirklich für die Formel Eins interessiere. Als ich in England lebte, war das alles, was ich tun wollte, und ich dachte, dass alles andere irgendwie ein Kompromiss für meine Träume wäre. Aber dann, als ich in die Staaten zurückkehrte, wurde mir klar, wie sehr ich es liebte, wieder in den Staaten zu sein.

Ich denke, dass Indy für mich etwas Besonderes ist. Je größer der Abstand zwischen dem letzten Mal, als ich ein Indy-Auto gefahren bin, und dem nächsten Mal ist, ich möchte nicht, dass das zu groß ist.

Indy, ich habe viele tolle Erinnerungen von dort, und wahrscheinlich ist der Teil von mir, der sich nicht ganz so danach sehnt, dass es immer noch eine Chance gibt, dass ich es noch einmal tun könnte. Es ist nicht weg.

So viele Leute haben diese Geschichte, wie sie vielleicht das Indy 500 hätten gewinnen können, was für mich das ultimative Ziel ist. Ich würde mir vorstellen, dass es für viele Menschen das ultimative Ziel ist. Es steht definitiv ganz oben auf der Liste.

Ich habe manchmal das Gefühl, dass Leute wegen der Menge an Medien, wegen der Menge an Aufmerksamkeit denken, dass ich Dinge tun muss. Wie, ich muss jetzt gewinnen! Aber so fühle ich mich nicht.

Ich wollte nicht zurückfallen. Aber mir wurde klar, dass es wichtiger war, es aus eigener Kraft bis zum Ende zu schaffen, als an der Spitze oder auf dem zweiten Platz Vollgas zu geben und dann eine Runde vor Schluss der Sprit ausgeht.

Das letzte Mal, dass ich überfahren wurde, war 2005. Ich fuhr 55 in einer Zone mit 35 Meilen pro Stunde - was ich nicht verstehe, weil man bei 35 Meilen pro Stunde kaum im Leerlauf fahren kann. Jedenfalls wurde mir befohlen, zur Verkehrsschule zu gehen. Es war ein 8-stündiger Kurs und wirklich schmerzhaft.

Um ehrlich zu sein, wenn Sie ungefähr fünf, 10 Runden herumgefahren sind, bemerken Sie keinen Unterschied.

Ich denke, Sie müssen sich mit Ihrem Auto wohl fühlen. Du musst jede Runde mit Selbstvertrauen in die erste Kurve gehen. Sie müssen sich Ihrer selbst und Ihrer Ausrüstung sicher sein.

Jeder einzelne Aspekt von mir, lass es mich so sagen, es geht darum zu versuchen, ihn zu integrieren. Es geht darum, das Netz zu weben und alle glücklich zu machen. Und natürlich geht es darum, diesen Menschen einen Wert zu geben, damit sie mich weiterhin sponsern.

Ich praktiziere Yoga zu Hause zu einer TV-Show namens 'Inhalieren', die von Steve Ross unterrichtet wird. Ich dachte mir, wenn die Leute in der Show sich so tief strecken könnten, dann könnte ich es auch. Am Ende zog ich meinen Hüftbeuger. Aber so habe ich meinen Mann kennengelernt. Paul war der Physiotherapeut, den mein Trainer anrief, um sich nach Stunden mit mir zu treffen.

Ich denke, je mehr Gelbtöne, je mehr Lichter, desto besser. Es alarmiert alle. Ich meine, ich denke, ich habe immer ein bisschen Angst, wenn das Gelb rauskommt, wir alle rauskommen, dass es jemand nicht bemerkt, sich in den Rücken von dir stapeln.

Ich glaube fest daran, dass jeder er selbst ist. Wenn Sie selbst keinen Badeanzugkalender machen, ist das großartig. Aber wenn Sie selbst einen Badeanzugkalender erstellen, sollten Sie dazu in der Lage sein. Was ich außerhalb des Autos tue, trägt dazu bei, wer ich bin und drückt eine andere Seite von mir aus.

Die Verpflichtungen, der Zeitplan und die Sponsorenauftritte ändern sich nicht. Es wird geschäftiger, weil Sie populärer werden, und je beliebter Sie sind, desto geschäftiger wird es tatsächlich. Sie sagen: 'Ja, lass sie uns benutzen, sie ist gerade heiß. Lass uns ein Shooting machen!'

Der Fehler, aus dem ich wirklich gelernt habe, war 2005, als ich das Indianapolis 500 anführte. Ich hatte die Entscheidung, ob ich genug Kraftstoff sparen sollte, um das Rennen zu beenden - was bedeutete, langsamer zu werden - oder alles für den Sieg zu geben. Ich bin konservativ gefahren und habe genug Kraftstoff gespart, um bis zum Ende zu fahren, bin aber Vierter geworden.

Menschen haben Meinungen über alles und besonders wenn man in diese Welt der Tierrechte oder Baumrechte oder was auch immer Rechte kommt, haben sie alle eine Meinung.

Ich habe Geschichten gelesen, die im Haus einer Berühmtheit spielen, und Sie wissen, wo es ist und wie es aussieht und was sich darin befindet, und das möchte ich niemandem mitteilen.

Weißt du, es ist immer gut, schon einmal eine Strecke gesehen zu haben, nur um zu wissen, wo hier und da die kleinen Unebenheiten sind, und nur das allgemeine Gefühl für die Größe.

Das nehme ich mir nicht zu Herzen. Ich habe nicht das Gefühl, dass ich irgendetwas für irgendjemanden anderen tun muss. Ich will sowieso schon genug für mich gewinnen, dass nichts, was irgendjemand sagen kann, mich dazu bringen kann, noch mehr gewinnen zu wollen.

Ich hatte das Glück, dass Daytona ein Ort ist, an dem ich besser gelaufen bin als anderswo, und das ist ein großes Rennen. Vielleicht hat es mit Aufmerksamkeit und Druck zu tun und dem Drang, es gut zu machen, wenn viele Leute zuschauen.

Der erste Indy war definitiv der, an den ich mich erinnere. Es ist mein Lieblingsrennen, das ich je gemacht habe. Es ist mit Sicherheit das denkwürdigste Rennen, das ich je gemacht habe. Noch mehr als damals, als ich gewonnen habe. Ich erinnere mich einfach an alles.