Enrique Penalosa berühmte Zitate

Wenn weâ € ™ re über den Transport gehen zu sprechen, würde ich sagen, dass die große Stadt ist nicht derjenige, der Autobahnen hat, aber eine, wo ein Kind auf einem Dreirad oder Fahrrad kann überall sicher gehen.

Wir müssen laufen, so wie Vögel fliegen müssen. Wir müssen mit anderen Menschen zusammen sein. Wir brauchen Schönheit. Wir brauchen den Kontakt mit der Natur. Und vor allem müssen wir nicht ausgeschlossen werden. Wir müssen eine Art Gleichheit spüren.

Eine fortschrittliche Stadt ist keine Stadt, in der auch die armen Autos benutzen, sondern eine, in der auch die Reichen öffentliche Verkehrsmittel benutzen,

Öffentlicher Raum ist zum Leben, Geschäfte machen, Küssen und Spielen. Sein Wert kann nicht mit Ökonomie oder Mathematik gemessen werden; es muss mit der Seele gefühlt werden.

Ein geschützter Fahrradweg in der Stadt in einem Entwicklungsland ist ein starkes Symbol, das zeigt, dass ein Bürger auf dem 30-Dollar-Fahrrad genauso wichtig ist wie einer in einem 30.000-Dollar-Auto

Stadtverkehr ist eine politische und keine technische Frage. Die technischen Aspekte sind sehr einfach. Die schwierigen Entscheidungen beziehen sich darauf, wer von den angenommenen Modellen profitieren wird.

In Bogotá war es unser Ziel, eine Stadt für alle Kinder zu schaffen. Das Maß einer guten Stadt ist eines, in dem ein Kind auf einem Dreirad oder Fahrrad sicher überall hingehen kann. Wenn eine Stadt gut für Kinder ist, wird sie auch für alle anderen gut sein. In den letzten 80 Jahren haben wir Städte viel mehr für die Mobilität von Autos als für Kinderâ € ™ s Glück gemacht.

Der Kern des heutigen Konflikts ist wirklich Autos gegen Menschenâ € / Wir können eine Stadt haben, die sehr autofreundlich ist, oder eine Stadt, die sehr menschenfreundlich ist. Wir können nicht beides haben.

Ein Symbol für mangelnde Demokratie ist es, Autos auf dem Bürgersteig parken zu lassen.

Kinder sind eine Art Indikatorart. Wenn wir eine erfolgreiche Stadt für Kinder bauen können, werden wir eine erfolgreiche Stadt für alle Menschen haben.

Ein Radweg ist ein Symbol, das zeigt, dass ein Bürger auf einem 30-Dollar-Fahrrad genauso wichtig ist wie ein Bürger auf einem 30.000-Dollar-Auto.

Wir mussten eine Stadt bauen, nicht für Geschäfte oder Autos, sondern für Kinder und damit für Menschen. Anstatt Autobahnen zu bauen, haben wir die Nutzung von Autos eingeschränkt. Wir investierten in hochwertige Gehwege, Fußgängerzonen, Parks, Radwege, Bibliotheken; Wir beseitigten Tausende von unübersichtlichen Werbeschildern und pflanzten Bäume. Alle unsere täglichen Bemühungen haben ein Ziel: Glück.

Eine Prämisse der neuen Stadt ist, dass wir eine Gesellschaft wollen, die so egalitär wie möglich ist. Zu diesem Zweck ist die Verteilung der Lebensqualität wichtiger als die Einkommensverteilung. [Und Lebensqualität beinhaltet] ein möglichst kfz-freies Wohnumfeld.

Gott hat uns zu wandelnden Tieren gemacht - Fußgänger. So wie ein Fisch schwimmen, ein Vogel fliegen, ein Reh rennen muss, müssen wir gehen, nicht um zu überleben, sondern um glücklich zu sein.

Die Bedeutung von öffentlichen Fußgängerzonen kann nicht gemessen werden, aber die meisten anderen wichtigen Dinge im Leben können auch nicht gemessen werden: Freundschaft, Schönheit, Liebe und Loyalität sind Beispiele. Parks und andere Fußgängerzonen sind für das Glück einer Stadt unerlässlich.

Ich wurde fast angeklagt, weil ich Autos von Gehwegen geholt hatte, die Autobesitzer der Oberschicht illegal zum Parken angeeignet hatten.

In jedem Detail sollte eine Stadt widerspiegeln, dass Menschen heilig und gleich sind,